
Električni (svinčena in litijeva baterija) viličar s protiutežjo
◆ Popolno nadzorno območje, vgrajeno v krmilno palico, s pravilno zasnovo armaturne plošče izboljšuje voznikovo udobje in priročnost.
◆30 cm majhen volan s premerom zmanjša utrujenost voznikove leve roke, olajša vožnjo
◆Celoten viecle je bil zasnovan v skladu z ergonomsko filozofijo Toyota Industries. Tako vozniki lažje vstopajo in izstopajo ter vozijo lažje.
-20 stopnja
hitreje 10%
višina zaščite 2100 mm
Integriran menjalnik popolnoma nove oblike
Integrirana struktura pogonske osi in menjalnika, nižji hrup v primerjavi s podobnim hrupom viličarja zmanjšan za 10 dB, vibracije zmanjšane za 10 %, stabilnejše delovanje;
Bolj udobno za voznika.
Zasnova volana majhnega premera
Zasnova volana z majhnim premerom (300 mm) zmanjša obseg gibanja voznikove roke, izboljša udobje upravljanja. Uporaba novega krmilnega ventila in novega nosilca zadnjega kolesa za zmanjšanje obremenitve na rokah in ramenih. Pod predpostavko nespremenjenega delovanja je premer krmiljenja kolo je zmanjšano s 350 mm na 300 mm, kar je 50 mm manj kot prej. Upravljavcu pomaga zmanjšati utrujenost leve roke. Funkcija nastavitve kota krmilnega kolesa omogoča preprosto in hitro funkcijo prilagajanja, da se doseže idealen delovni položaj.

Opremljen z LED svetilkami
LED sijalke trajajo dlje kot tradicionalne halogenske sijalke, ki zagotavljajo boljšo osvetlitev, ko je notranja osvetlitev slaba ali ko deluje ponoči

Opremljen z modro varnostno lučjo
Varna luč bo oddala modro zaslonko približno 3 metre za viličarjem. Opozorite pešce, da je spredaj viličar, da zagotovite varnost in preprečite nesreče.

Večnamenski instrument
Inteligentni večnamenski kombinirani instrument prikazuje hitrost viličarja, zaznavanje električne energije, servisni čas, samodejno stikalo za vklop sedeža, informacije o delovanju, zaslon za samodejno zaznavanje napak.

7-Slojna vzdržljiva veriga
Celotna serija uporablja 7-plastno verigo, močno in vzdržljivo, visoko varnostno zmogljivost, da se zagotovi varno delovanje
visoko obremenitev integrirano uni-okvir telesa
Integriran enodelni okvir brez vijakov, oblikovano varjenje je
sprejet za povečanje moči za 20% in povečanje
varnost. Trdna in vzdržljiva struktura lahko naredi
viličar dolgo časa deluje na neravnem in ovinkastem cestišču
čas in nosijo najstrožje operacije premikanja tovora.
Varnostno stikalo za izklop napajanja sedeža
Ko voznik zapusti sedež, viličar prekine
trična moč samodejno, jambora ni mogoče dvigniti oz
spuščen. Hkrati se viličar ne more premakniti.
Izogibajte se pojavu nenamernega stika in nesreče
kadar koli zaščititi varnost operaterja.
Uporablja se z uvoženimi vrhunskimi manjšimi pnevmatikami
Celotna serija je sprejeta z uvoženim premier smaller pnevmatike. Povečana širina pnevmatike za bolj gladko vožnjo viličarja.
Samodejno hitrost pojemek funkcijo
ko viličar zavije za ovinek
Lahko se izogne nevarnosti prevrnitve viličarja in telesnih poškodb, če operater ne zmanjša aktivno hitrosti, ko se viličar obrača, in tovor pade zaradi vztrajnosti.
Majhen radij obračanja
Majhen radij obračanja, bolj prilagodljiva zmogljivost, dober prehod, je najboljša izbira za ozke delovne pogoje.
Svinčena kislina baterijo je zamenljiv z litij-ionsko baterijo
Da bi zadovoljili potrebe strank v različnih delovnih pogojih, se lahko svinčeno-kislinska baterija in litijeva baterija uporabljata zamenljivo. Višina viličarja ne presega 2,1 m
|
ZNAČILNOST |
št |
CTPOWER |
||||||||||
|
8L |
8L |
8L |
8L |
8L |
8L |
|||||||
|
Model |
TFB 15 |
TFB18 |
TFB20 |
TFB 25 |
TFB 30 |
TFB 35 |
||||||
|
3 |
Bystem |
AC2 |
ACDC |
AC |
AC |
AC |
AC |
AC |
AC |
|||
|
4 |
Cap cty |
0 |
pri d slabo |
Kg |
1500 |
1800 |
2000 |
2000 |
3000 |
3500 |
||
|
5 |
0 00nter |
Mm |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
|||||
|
6 |
Tip Poer |
fant cbet |
BATERIJA |
BATERIJA |
BATERIJA |
BATERIJA |
BATERIJA |
BATERIJA |
||||
|
7 |
Vozi |
sedenje |
SEDEČI |
SEDEČI |
SEDEČI |
SEDEČI |
SEDEČI |
SEDEČI |
||||
|
8 |
jeza |
P=pnevmato S=prodano spredaj zadaj |
P(S)/P(S) |
P(S)/P(S) |
P(S)/P(S) |
P(S)/P(S) |
P(S)/P(S) |
P(S)/P(S) |
||||
|
9 |
Kolesa (xcrMing) |
Številka spredaj zadaj |
2/2 |
2/2 |
2/2 |
2/2 |
2/2 |
2/2 |
||||
|
DIMENZIJE |
0 |
Slandard duplex jambor |
h3 |
Standaid ltin |
Mm |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
|
|
11 |
h2 |
Noma brezplačno fting |
35 |
35 |
45 |
45 |
50 |
50 |
||||
|
12 |
h5 |
ul sovražnik lfting |
mm |
1500 |
500 |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
|||
|
1 |
Kamera vilic |
h8 |
Forkscarrer postava |
1224 |
1224 |
1220 |
1220 |
1220 |
1220 |
|||
|
4 |
Sta odandfoh |
Debelina(e)širina(e)xdolžina(0 |
Mm |
35×100×1070 |
35×100×1070 |
45×100×1070 |
45×100×1070 |
45x122×1070 |
50x122x1070 |
|||
|
5 |
lting |
Frontree |
stopnja |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
|||
|
1 |
dimenzije |
L2 |
Celotna dolžina brez vilic |
2110 |
2275 |
2465 |
2490 |
|||||
|
7 |
B |
Skupna širina |
Mm |
1068 |
1068 |
1225 |
1225 |
1380 |
1380 |
|||
|
8 |
1 |
Mn.heightwth cbsed jambor |
m |
2090 |
2090 |
2090 |
2090 |
2110 |
2110 |
|||
|
9 |
4 |
višina jambora |
mm |
4224 |
4224 |
4220 |
4220 |
4220 |
4220 |
|||
|
20 |
Višina ščitnika nad glavo |
nm |
2100 |
2100 |
2090 |
2090 |
2230 |
2230 |
||||
|
21 |
H7 |
Višina morja |
Mm |
1035 |
1035 |
1030 |
1030 |
1150 |
1150 |
|||
|
22 |
Tuming radus |
R |
Nm |
1900 |
1900 |
2020 |
2100 |
2245 |
2300 |
|||
|
23 |
potlpad dstanc |
X |
Od vilic do osi sprednjega kolesa |
Mm |
405 |
405 |
455 |
455 |
460 |
465 |
||
|
24 |
rload dstace |
ack oounterweighiton shed oenter |
295 |
295 |
286 |
362 |
325 |
345 |
||||
|
25 |
Rkaht ande stackng ewnd |
ast |
alet 800×1000/1200 |
Mm |
3439/3639 |
3439/3639 |
3671/3871 |
3750/3950 |
3905/4105 |
3965/4165 |
||
|
IZVEDBA |
26 |
Hitrost |
0 SPE00 |
ulloadldk |
km/h |
12/14 |
12/14 |
2/14 |
2/14 |
12/14 |
12/14 |
|
|
27 |
njegova hitrost |
ulloadldk |
mm/s |
290/400 |
290/400 |
285/440 |
285/440 |
250/410 |
210/400 |
|||
|
28 |
ng hitrost |
polna obremenitev |
nm/s |
550/480 |
550/480 |
460/420 |
460/420 |
460/420 |
460/420 |
|||
|
9 |
Tra tona |
ul slabo |
N |
8.5 |
8.5 |
10 |
10 |
15 |
15 |
|||
|
0 |
Gra eablty |
ul slabo |
% |
15 |
15 |
15 |
15 |
5 |
5 |
|||
|
31 |
Teža z baterijo |
Kg |
3010 |
3236 |
3853 |
4263 |
4785 |
5350 |
||||
|
PNEVMATIKA ZA PLATIŠČE 8 |
32 |
Nheels |
Številka trontrea |
2/2 |
2/2 |
2/2 |
22 |
2/2 |
2/2 |
|||
|
33 |
Velikost spredaj |
6.50-10 |
6.50-10 |
23×9-10 |
23×9-10 |
23×10-12 |
23×10-12(S) |
|||||
|
34 |
Svzere³ |
5.00-8 |
5.00-8 |
18×-8 |
18×7-8 |
18×7-8 |
18×7-8(S) |
|||||
|
35 |
Medosna razdalja |
Y |
Mm |
410 |
410 |
1534 |
1680 |
1680 |
||||
|
36 |
Vstop kolesa (spredaj zadaj |
Mm |
889/835 |
889/835 |
970/925 |
970/925 |
1124/960 |
1124/960 |
||||
|
87 |
ond dearano |
m1 |
ul obremenitev |
Mm |
105 |
105 |
90 |
110 |
110 |
110 |
||
|
38 |
m2 |
Središče medosne baze |
Mm |
110 |
110 |
20 |
120 |
120 |
120 |
|||
|
39 |
3rakos |
Pedal servisne zavore |
Hidravlični |
Hidravlični |
Hidravlični |
Hidravlični |
Hidravlični |
Hidravlični |
||||
|
40 |
Ang |
Mehanik |
Jaz čan |
Mehanik |
Mehanik |
Mehanik |
Mehanik |
|||||
|
& POGONSKA BATERIJA |
41 |
Baterija |
V |
48 |
48 |
48 |
48 |
80 |
80 |
|||
|
2 |
Zmogljivost |
AH/5HR |
480 |
80 |
0 |
560 |
480 |
560 |
||||
|
43 |
visoka zmogljivost |
540 |
540 |
640 |
640 |
560/620 |
620 |
|||||
|
44 |
velikost škatle ('wrh |
m |
L912×W507×H720 |
L912×W507×H720 |
985×W600×H636 |
985×W600×H636 |
L1052×W787×H765 |
1052×W787×H765 |
||||
|
45 |
Utež |
Kg |
792 |
792 |
1005 |
1005 |
1261 |
1465 |
||||
|
46 |
visoka zmogljivostna teža |
kg |
871 |
871 |
1113 |
113 |
1465/1545 |
1545 |
||||
|
47 |
ektrični molori |
delež (eo) |
KW |
6.5 |
6.5 |
85 |
85 |
12 |
12 |
|||
|
48 |
Oljna črpalka (ec |
KW |
10 |
10 |
12 |
12 |
15 |
15 |
||||
Priljubljena oznake: Električni (svinčeno-kislinska in litijeva baterija) protiutežni viličar, Tajvan, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, veleprodaja, po meri, popust, ponudba, nizka cena, na zalogi
Par
neNaslednji
Viličar z litijevimi baterijamiMorda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje










